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Uma das mais insanas séries de jogos de carros, "Burnout", chega com uma proposta ainda mais radical nessa quarta versão. O novo game chega cheio de pompa, depois de o antecessor "Burnout 3: Takedown" vencer em três categorias do prêmio BAFTA, o "Oscar" inglês dos jogos, nas categorias melhor game de corrida e melhor game para PlayStation 2.
Em "Revenge", os pilotos poderão aliviar seu estresse passando por cima do tráfego na hora do rush, "costurando" entre os veículos ou até mesmo batendo nos motoristas à frente a fim de tirá-los do caminho.
Muito dos modos de jogo foram herdados da versão anterior, como o de corrida, uma competição no meio do tráfego de várias cidades; Crash, cujo objetivo é provocar o maior "engavetamento" possível; e o modo "Road Rage", no qual vence quem tirar mais oponentes do caminho. A novidade desta versão é o modo que dá título à continuação que será uma corrida contra o tempo e o tráfego do rush em grandes cidades.
"Burnout 3" se consagrou por levar o estilo arcade às últimas conseqüências, mas o novo episódio deve manter um tom mais realista, com localidades reais e efeitos sonoros mais sóbrios. Cenários confirmados incluem Hong Kong, Roma, Detroit e Tóquio.
A equipe de criadores quis mais explosões, deformações no carro e novas maneiras de "brigar" com outros veículos. As pistas deverão ter mais alternativas, como rampas e atalhos. As deformações e o jeito de "voar" deverão ser diferentes para cada automóvel, pois cada um deles possui estruturas e centro de gravidade divergentes. A câmera promete ser ainda mais dramática ao acionar o "Crashbreaker", o modo de visão ao realizar uma batida.
Ainda que não inclua carros reais, os modelos de "Burnout: Revenge" foram criados por Lee Walton e Dan Walker, que já trabalharam como modeladores na Jaguar, Nissan, Peugeot e Ford. Os veículos serão divididos em três categorias: Racers, para corrida; Muscle Cars, de alta potência; e Crash, especializados em batidas.
Em "Revenge", os pilotos poderão aliviar seu estresse passando por cima do tráfego na hora do rush, "costurando" entre os veículos ou até mesmo batendo nos motoristas à frente a fim de tirá-los do caminho.
Muito dos modos de jogo foram herdados da versão anterior, como o de corrida, uma competição no meio do tráfego de várias cidades; Crash, cujo objetivo é provocar o maior "engavetamento" possível; e o modo "Road Rage", no qual vence quem tirar mais oponentes do caminho. A novidade desta versão é o modo que dá título à continuação que será uma corrida contra o tempo e o tráfego do rush em grandes cidades.
"Burnout 3" se consagrou por levar o estilo arcade às últimas conseqüências, mas o novo episódio deve manter um tom mais realista, com localidades reais e efeitos sonoros mais sóbrios. Cenários confirmados incluem Hong Kong, Roma, Detroit e Tóquio.
A equipe de criadores quis mais explosões, deformações no carro e novas maneiras de "brigar" com outros veículos. As pistas deverão ter mais alternativas, como rampas e atalhos. As deformações e o jeito de "voar" deverão ser diferentes para cada automóvel, pois cada um deles possui estruturas e centro de gravidade divergentes. A câmera promete ser ainda mais dramática ao acionar o "Crashbreaker", o modo de visão ao realizar uma batida.
Ainda que não inclua carros reais, os modelos de "Burnout: Revenge" foram criados por Lee Walton e Dan Walker, que já trabalharam como modeladores na Jaguar, Nissan, Peugeot e Ford. Os veículos serão divididos em três categorias: Racers, para corrida; Muscle Cars, de alta potência; e Crash, especializados em batidas.
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